Detailbilder zum Verlauf der Hydraulikleitungen. Nochmals Details hinterm Hitzeschutzblech in Richtung Motorraum. Kastriert. Das zweite Bullenei hat final doch verloren. […]
Schlagwort: M102
Teil 32: W124.023 (230 E) – Radlauf hinten links Kniestück
An diesem schöne Sommertag sollte die letzte grosse Roststelle am W124 fertig gerichtet werden. Hier wurde bereits vor einigen Jahren […]
Teil 31: W124.023 (230 E) – Radlauf hinten rechts III fertig geschweisst
Passprobe vom Reparaturteil. Passt fast. Jetzt sitzt es ganz gut. Eine ganze Armada an Klammern hilft beim ausrichten. Alle drei […]
Teil 30: W124.023 (230 E) – Radlauf hinten rechts II und Kleinkram
Heute wurde der innere Radlauf fertig gestellt. Die im letzten Teil angefertigten Reparaturbleche wurden fertig eingeschweisst, verschliffen und grundiert. Kann […]
Teil 8: S124.083 (230 TE) – LKG, HA und Thermostat
LKG? Beim LKG oder Lampenkontrollgerät handelt es sich um das Steuergerät für die Beleuchtung. Es sorgt auch dafür den Fahrer […]
Teil 29: W124.023 (230 E) – Radlauf hinten rechts I
Heute sollte der Karies am rechten hinteren Radlauf behandelt werden. Zuerst wurden alle befallenen Stellen herausgetrennt. Doch ganz schön viel […]
Teil 28: W124.023 (230 E) – Hinterachsaufnahme links II
Nach dem vorbereiten konnte die neue Hinterachsaufnahme eingeschweisst werden. Der Wagenheber tut auch hier seinen Dienst um das Ersatzteil zu […]
Teil 27: W124.023 (230 E) – Hinterachsaufnahme links I und Radlager
Das Heraustrennen der alten verrosteten Hinterachsaufnahmen ist echt eine Plage. Die Schweisspunkte sitzen zahlreich in der Kante und sind mit […]
Teil 26: W124.023 (230 E) – Brantho pinseln
Heute kam nur etwas schwarze Farbe ins Spiel. Ein paar der Teile im Detail. Halter Spurstange VA und Bügel der […]