Das Auto hat 233.000 km gelaufen.

Teil 14: W163.157 (ML 350) – Schweller rechts

Der ML muss zum TÜV. Dazu sollten die Durchrostungen am rechten Schweller und die doch stark korrodierten Bremsleitungen repariert werden. […]

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Teil 13: W163.157 (ML 350) – ’neue‘ Mittelkonsole

Die minderwertige Qualität der Inneneinrichtung vom ML macht sich nach zwanzig Jahren doch stärker bemerkbar. Der Aschenbecher der Mittelkonsole bleibt […]

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Teil 12: W163.157 (ML 350) – Stossstange hinten Teil I

Das die Stossstange hinten eine reparierte Feindberührung hatte war zwar deutlich zu erkennen, was sich aber darunter versteckte nicht. In […]

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Teil 11: W163.157 (ML 350) – Getriebe und Injektoren

Das Getriebe im ML macht trotz Ölwechsel weiterhin mucken. Immerhin befinden sich jetzt Fehler im Fehlerspeicher. P0715 – Fehler im […]

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Teil 10: W163.157 (ML 350) – Comand 2 reparieren

Der ML sollte eigentlich mit einem Comand 2 ausgestattet sein. Stattdessen war beim Kauf ein Androidgerät verbaut. Funktion war zwar […]

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Teil 9: W163.157 (ML 350) – Schweller links II

Alle vier Reparaturbleche sind fertig und zum einschweissen vorbereitet. Auch der Schweller am Auto wurde bereit gemacht. Schweissplatz. Absaugung, Funkenschutz […]

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Teil 8: W163.157 (ML 350) – Schweller links I

Wie immer nur schnell kurz den Zustand vom Schweller prüfen. Ein Loch nach dem Anderen gefunden. insgesamt warten 4 relativ […]

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Teil 7: W163.157 (ML 350) – Verteilergetriebe

Mit den richtigen und weiteren Teilen ging es endlich am ML weiter. Das Verteilergetriebe sollte wieder zusammenkommen und noch einige […]

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Teil 6: W163.157 (ML 350) – Verteilergetriebekette

Heute sollte es dem Verteilergetriebe an den Kragen gehen. Hier ist bereits das meiste demontiert. Bis auf die Kardanwelle war […]

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Teil 5: W163.157 (ML 350) – Servolenkungspumpe ist undicht

Nachdem die Servolenkung weder richtig funktionierte, noch dicht war und auch noch gerne unangenehme Geräusche der Hydraulikpumpe zu vernehmen waren […]

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