Der W163.157 (ML 350) EZ 03/2004

Der ML sollte eigentlich mit einem Comand 2 ausgestattet sein. Stattdessen warm beim kauf ein Androidgerät verbaut. Funktion war zwar gut. Schön geht jedoch anders. […]

Alle vier Reparaturbleche sind fertig und zum einschweissen vorbereitet. Auch der Schweller am Auto wurde bereit gemacht. Schweissplatz. Absaugung, Funkenschutz zum flexen und natürlich das […]

Wie immer nur schnell kurz den Zustand vom Schweller prüfen. Ein Loch nach dem Anderen gefunden. insgesamt warten 4 relativ kleine Stellen durchgegammelt. Ansonsten hat […]

Mit den richtigen und weiteren Teilen ging es endlich am ML weiter. Das Verteilergetriebe sollte wieder zusammenkommen und noch einige weitere Dinge gerichtet werden. Erstmal […]

Heute sollte es dem Verteilergetriebe an den Kragen gehen. Hier ist bereits das meiste demontiert. Bis auf die Kardanwelle war das auch alles problemlos. Die […]

Nachdem die Servolenkung weder richtig funktionierte, noch dicht war und auch noch gerne unangenehme Geräusche der Hydraulikpumpe zu vernehmen waren musste dagegen etwas unternommen werden. […]

Noch fix die alten porösen Schläuche der Ventildeckelentlüftung getauscht und dann kann die Lenkung gerichtet werden. Wow. Die Spurstangenköpfe gingen doch tatsächlich recht leicht auf. […]

Heute sollte noch der Service erfolgen. Zuvor mussten noch die Ventildeckel fertiggestellt werden. Frisch gereinigte Ventildeckel ist fertig für den Einbau. Die rechte Bank war […]

Das gesamte Servicematerial (ohne Öle), dann mal ran an die Arbeit. Da der Motor ein ‚tickern‘ hat (v.a. Kaltstart) könnten Hydrostössel defekt sein. Erstmal die […]

Ein ML 350 halt. Etwas dreckig und abgerockt. Jedoch kein Vergleich zum 230 TE. Verkleidung der Lehne ist lose. Teppich dreckig. Türverkleidung ist noch recht […]