Beim Zusammenbau meines Mercedes-Benz W124 230 E ging es wieder ein gutes Stück voran. Nachdem in den vorherigen Teilen bereits zahlreiche technische Komponenten und Verkleidungsteile montiert worden waren, standen diesmal vor allem die äusseren Anbauteile auf dem Programm.
Mit der Motorhaubendämmung, den Sacco-Brettern, dem rechten Aussenspiegel und der Kühlermaske kamen weitere Teile an ihren Platz. Besonders aufwendig wurde es anschliessend beim linken Kotflügel und der Einstellung der Türen. Am Ende war die Fahrzeugfront wieder vollständig zusammengebaut.
Neue Motorhaubendämmung für den W124
Den Anfang machte die Motorhaubendämmung. Die Dämmmatte wurde erneuert und an der Innenseite der Motorhaube montiert. Damit ist auch dieser Teil des Zusammenbaus abgeschlossen.
Die Motorhaubendämmung dient unter anderem dazu, Motorgeräusche zu dämpfen. Ausserdem sorgt eine intakte Dämmmatte dafür, dass die Innenseite der Motorhaube wieder einen ordentlichen Eindruck macht.
Sacco-Bretter auf der rechten Fahrzeugseite montiert
Als Nächstes waren die Sacco-Bretter auf der rechten Fahrzeugseite an der Reihe. Die seitlichen Kunststoffverkleidungen gehören zu den charakteristischen Gestaltungselementen des W124 und prägen das Erscheinungsbild der Karosserie.
Nachdem die entsprechenden Verkleidungsteile bereits vorbereitet worden waren, konnten sie nun wieder am Fahrzeug montiert werden. Damit wirkt die rechte Fahrzeugseite schon deutlich vollständiger.
Auch die Details der Verkleidungen lassen sich jetzt wieder gut erkennen. Gerade beim Zusammenbau sind es häufig solche kleineren Arbeiten, die einzeln betrachtet wenig spektakulär erscheinen, zusammen aber einen deutlichen Unterschied machen.
Rechter Aussenspiegel und Kühlermaske
Weiter ging es mit dem rechten Aussenspiegel. Dieser konnte ebenfalls wieder an der Tür angebracht werden. Damit ist ein weiteres gut sichtbares Anbauteil zurück an seinem Platz.
An der Fahrzeugfront wurde anschliessend die Kühlermaske montiert. Zusammen mit den bereits eingebauten Scheinwerfern und Blinkern bekommt der W124 damit immer mehr sein vertrautes Gesicht zurück.
Nach der langen Zeit mit teilweise zerlegter Front ist das ein besonders sichtbarer Fortschritt. Die typischen Konturen des W124 sind inzwischen wieder deutlich zu erkennen.
Linken Kotflügel montieren und Türen einstellen
Eine der aufwendigeren Arbeiten in diesem Abschnitt war die Montage des linken vorderen Kotflügels. Nachdem dieser wieder am Fahrzeug angebracht werden konnte, war auch die Grundlage geschaffen, um sämtliche Türen abschliessend einzustellen.
Das Einstellen der Türen hat deutlich mehr Zeit in Anspruch genommen als zunächst erwartet. Entscheidend ist schliesslich nicht nur, dass sich die Türen öffnen und schliessen lassen. Auch die Ausrichtung zur übrigen Karosserie und die Spaltmasse sollen stimmen.
Gerade bei einem Fahrzeug, das für die Restaurierung umfangreich zerlegt wurde, ist das eine Arbeit, für die man sich ausreichend Zeit nehmen muss. Bis alle Türen passend ausgerichtet waren, waren einige Anpassungen notwendig.
Die Fahrzeugfront ist wieder komplett
Zum Abschluss konnte auch die vordere Stossstange montiert werden. Sie war bereits im vorherigen Teil vollständig zusammengebaut und mit Korrosionsschutzwachs behandelt worden.
Mit der Stossstange, dem linken Kotflügel, der Kühlermaske sowie den Scheinwerfern und Blinkern ist die Front des Mercedes-Benz W124 nun wieder komplett. Das Fahrzeug sieht damit endlich wieder wie ein zusammengebautes Auto aus.
Damit ist beim Zusammenbau wieder ein wichtiger Abschnitt geschafft. Die rechte Fahrzeugseite ist mit den Sacco-Brettern und dem Aussenspiegel ein gutes Stück vollständiger geworden, die Türen sind eingestellt und die Fahrzeugfront ist wieder komplett.
Besonders die Einstellung der Türen hat einiges an Zeit gekostet. Umso erfreulicher ist es, dass der W124 inzwischen auch äusserlich wieder deutlich näher an seinem ursprünglichen Zustand ist. Ganz fertig ist die Restaurierung zwar noch nicht, aber die Fortschritte werden immer sichtbarer.