Weitere Schritte beim Wiederaufbau des Mercedes-Benz 230 E W124
Der Zusammenbau des Mercedes-Benz W124 schreitet weiter voran, und die Aufmerksamkeit für jedes Detail zeigt, wie viel Hingabe in die Restaurierung dieses Klassikers fließt. In diesem Teil liegt der Fokus auf der Fertigstellung des Heckdeckels, Arbeiten an der Motorhaube, der ABS-Pumpe sowie der Vorbereitung der Türen für die Montage.
1. Verkabelung Heckdeckel
Die Verkabelung im Heckdeckel wurde überarbeitet und sauber verlegt. Dies ist ein essenzieller Schritt, um die Funktion der Beleuchtung sicherzustellen. Eine klare Kabelführung verhindert spätere Probleme wie Kurzschlüsse oder Wackelkontakte.

2. Einbau Schloss Heckdeckel
Das Schloss im Heckdeckel wurde wieder eingebaut und präzise justiert. Ein funktionierendes Schloss sorgt nicht nur für Sicherheit, sondern auch für ein sattes Schließen des Kofferraums, das typisch für den W124 ist.

3. Neue Dübel für den Mercedes-Stern am Heckdeckel
Der ikonische Mercedes-Stern am Heckdeckel wurde mit neuen Dübeln befestigt, um einen festen Halt und die richtige Optik zu gewährleisten. Solche kleinen Details tragen maßgeblich zum stimmigen Gesamtbild des Fahrzeugs bei.

4. Heckdeckel mit neuem Mercedes-Stern
Nach der Montage des neuen Sterns erstrahlt der Heckdeckel nun wieder in voller Eleganz. Der Stern ist nicht nur ein Symbol für die Marke, sondern auch ein Highlight des Designs des W124.

5. Motorhaubenriegel, Seilzug und Typenschild montiert
An der Motorhaube wurden der Riegel, der Seilzug sowie das Typenschild angebracht. Der Seilzug gewährleistet eine einfache Öffnung der Haube, während der Motorhaubenriegel die Haube sicher in Position hält. Das Typenschild ist ein wichtiges Original-Detail für die Authentizität des Fahrzeugs.

6. Kabel im Motorraum rechts verlegt
Die Kabel im rechten Bereich des Motorraums wurden sorgfältig verlegt. Eine ordentliche Kabelführung ist nicht nur optisch ansprechend, sondern verhindert auch Probleme durch Hitze oder mechanische Belastung im Motorraum.

7. Eingebaute ABS-Pumpe mit neuen Bremsleitungen
Die ABS-Pumpe wurde wieder eingebaut und mit neuen Bremsleitungen versehen. Dies ist ein sicherheitsrelevanter Bereich, der höchste Präzision und hochwertige Materialien erfordert. Mit den neuen Leitungen wird die Bremsleistung optimiert und das Fahrzeug bleibt auch bei intensiver Nutzung zuverlässig.

8. Kühlerstrebe für die Hupen montiert
Die Kühlerstrebe, die als Halterung für die Hupen dient, wurde montiert. Die richtige Positionierung sorgt dafür, dass die Hupen optimal funktionieren und das markante Mercedes-Signal weiterhin einwandfrei ertönt.

9. Türen für den Einbau der Griffe vorbereitet
Die Türen wurden vorbereitet, um die Türgriffe einzubauen. Dazu gehört die Überprüfung der Befestigungspunkte sowie der Mechanik, um eine reibungslose Funktion der Türgriffe sicherzustellen.

Fazit
Mit der Fertigstellung des Heckdeckels, der Arbeiten an der Motorhaube und den weiteren Schritten im Motorraum und an den Türen nähert sich der Mercedes-Benz 230 E W124 immer mehr seinem finalen Zustand. Jeder Schritt trägt zur Funktionalität und Ästhetik des Fahrzeugs bei, wobei Originalität und Präzision stets im Vordergrund stehen.