Heute sollte der Karies am rechten hinteren Radlauf behandelt werden. Zuerst wurden alle befallenen Stellen herausgetrennt. Doch ganz schön viel […]
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Teil 28: W124.023 (230 E) – Hinterachsaufnahme links II
Nach dem vorbereiten konnte die neue Hinterachsaufnahme eingeschweisst werden. Der Wagenheber tut auch hier seinen Dienst um das Ersatzteil zu […]
Teil 27: W124.023 (230 E) – Hinterachsaufnahme links I und Radlager
Das Heraustrennen der alten verrosteten Hinterachsaufnahmen ist echt eine Plage. Die Schweisspunkte sitzen zahlreich in der Kante und sind mit […]
Teil 26: W124.023 (230 E) – Brantho pinseln
Heute kam nur etwas schwarze Farbe ins Spiel. Ein paar der Teile im Detail. Halter Spurstange VA und Bügel der […]
Teil 7: S124.083 (230 TE) – Motor geht immer aus oder Probleme mit dem Kraftstoffpumpenrelais
Mit meinem Corona ging es recht schnell wieder bergauf. Konnte daher bereits heute noch nach dem Motorproblem schauen. Die Problematik […]
Teil 6: S124.083 (230 TE) – Fahrfertig machen
Heute soll das Auto zum ersten mal auf öffentlichen Straßen bewegt werden. Zuvor wurden noch die Zündkerzen und Zylinder inspiziert. […]
Teil 25: W124.023 (230 E) – Hinterachsaufnahme rechts II
Erstes Loch ist zu. Untergrund ist fertig. Innenteil auch. Aufnahme einpassen. Wie immer die zweite Seite wird besser werden. Mit […]
Teil 24: W124.023 (230 E) – Hinterachsaufnahme rechts I
Jetzt wird es ernst. Eine bekannte Problemstelle ist auch hier vorhanden. Die vorderen Hinterachsaufnahmen sind durch. Beide wurden bereits mal […]
Teil 23: W124.023 (230 E) – Katalysator
Kurzer Tag für den W124. Der Katalysator wurde mit der Drahtbürste entrostet und gestrichen. Verwendet wurde dabei spezieller Auspufflack, welcher […]