Weiter geht es am 230 TE. Das Auto steht dezent im Weg und soll wieder rollfähig werden. Neue Vordachse incoming!
Nahtabdichtung an den eingeschweissten Blechen anbringen.
Behandelte Roststellen ebenfalls schützen.
Die Bremszangen wurden mit neuen Kolben und Dichtungen versehen. Der Einbau der Dichtung ist recht fummelig. Tatsächlich geht es am leichtesten, wenn man mit Druckluft die Gummidichtung aufbläst und den Kolben hineindrückt. Klappt mit etwas Übung recht gut. Autodoc hat dazu ein Youtube Video online.
Noch neue Gummis für den Stabilitator.
Fast fertig. Fehlen ’nur‘ noch die Bremsen.
Noch ein paar Kleinigkeiten fertig machen.
Der Widerstand vom Zusatzlüfter hatte es hinter sich und auch der Kabelschuh musste neu.
Hier unten sitzt der Widerstand. Jetzt muss nur noch die Anlage dicht werden.