Los ging es mit der Grundierung. Zwei Schichten und nach dem Trocknen Nahtabdichtung. Die Nahtabdichtung benötigt eigentlich 24h zum Trocknen. Soviel Zeit haben wir heut nicht mehr. Der Unterbodenschutz muss früher drauf. Aber es ist auch warm in der Werkstatt.
Auch die komplizierte Stelle am Radlauf ist fertig.
Papa hat die von mir zerstörten Kabel wieder gerichtet. Danke.
Mit Unterbodenschutz sieht man die Stelle fast gar nicht mehr.
Auch die Stellen an der Vorderachse bekommen neuen Unterbodenschutz.
Schweller links.
Die Federaufnahme. Jetzt noch die Anbauteile ran und es kann zur Hauptuntersuchung.
Hat er es geschafft?
JA! Auf den ersten Versuch durchgekommen.