Beim 230 TE handelt es sich um einen S124.083. Also ein E-Klasse T-Modell mit M102 Vierzylinder Saugermotor mit KE-Jetronic Einspritzung. Erstzulassung ist aus dem Jahr 1992.
Der 230 TE hat laut Datenkarte folgende Ausstattung.
| SA-Code | Bezeichnung | Kommentar |
| 061A | Stoff Schwarz | perfekt – wie die Limousine |
| 172U | Anthrazitgrau metallic | |
| 211 | Hinterachse automatisches Sperrdifferential ASD | |
| 281 | Lederlenkrad mit sportlichem Design und Lederschalthebel | |
| 412 | elektrisches Stahlschiebedach | |
| 428 | mechanisches 5-Gang Getriebe | |
| 442 | Fahrer Airbag | |
| 466 | Zentralverriegelung | |
| 541 | Doppelrollo für Gepäckabdeckung | sogar dabei |
| 561 | Fahrersitz links verstärkt | Davon merkt man nichts mehr |
| 562 | Fahrersitz rechts verstärkt | |
| 563 | Kombicode 561+562 | |
| 580 | Klima-Anlage | |
| 591 | WD-grünes Glas rundum, heizbare Heckscheibe | |
| 620 | Fahrzeug mit Katalysatortechnik | |
| 673 | Batterie mit grösserer Kapazität | |
| 724 | Ladegutbefestigung mit Gepäcknetz | |
| 750 | Radio Becker Europa 2000 VK | fehlt natürlich … |
| 873 | Sitzheizung Fahrersitz links und rechts | |
| Anhängerkupplung abnehmbar |
Das Auto hat noch TÜV bis März 2023. Leider geht der Motor nach einiger Zeit immer zufällig aus. Das muss also bis zum Frühjahr sicher gemacht werden.
Ach ja – Dreck gab es gratis dazu.
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