Nachdem die Ersatzlampen und entsprechendes Kartonpapier angekommen sind konnte das Becker Radio fertiggestellt werden. Zwei Blenden für die Wippschalter ausgeschnitten. […]
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Teil 49: W460.332 (300 GD) – Reparatur Radio Becker Avus Cassette BE 0778
In der Bucht habe ich ein als defekt deklariertes Becker Avus Cassette 0778 für die G-Klasse erstanden. Sollte es nicht […]
Teil 48: W460.332 (300 GD) – Servopumpe und mehr
Heute ging es noch der dreckige Servopumpe an den Kragen. Japp auch hier dreckig. Das ganze Wunderwerk in seine Einzelteile […]
Teil 47: W460.332 (300 GD) – Getriebe reinigen
Als nächstes Antriebsteil folgt das Getriebe. Die Kupplungsglocke ist von der kaputten Kurbelwellendichtung ganz ölig. Voll mit Erde und Öl. […]
Teil 46: W460.332 (300 GD) – Motor und Anbauteile
Selbstgebauter Gabelschlüssel zum entfernen der Visko Kupplung. Ansaugbrücke. Sehr ekelig siffig. Schon deutlich besser. Halter für die Servopumpe. Vollgesifft. Die […]
Teil 45: W460.332 (300 GD) – Motor und Getriebe
Der Motor mit Getriebe braucht so recht viel Platz und ist mit dem Hubwagen zwar beweglich, es ist jedoch vorsicht […]
Teil 44: W460.332 (300 GD) – Innenschweller rechts I
Die letzten Tage ging es am Innenschweller weiter. Verstärkungsblech vorbereitet. Und dieses mit Klammern schön dicht angepresst. Punkt für Punkt. […]
Teil 43: W460.332 (300 GD) – Schweibenwischermechanik
Der Kühler hat wohl auch etwas liebe nötig und geht bei Gelegenheit noch zum Kühlerbauer. Lüfterhaube ist bereits neu gekauft […]
Teil 42: W460.332 (300 GD) – Innenschweller rechts hinten I
Fehlen noch die ganzen Abläufe und das Teil kann eingeschweißt werden. Winkelschleifer hat man nie genug. Probesitzen. Sieht gut aus. […]
Teil 41: W460.332 (300 GD) – AHK I
Silvester wird auch etwas ruhig angegangen. Da hebt natürlich keine Steckdose mehr sonderlich gut. Also viel messen… Blech anpassen. Und […]