Ein Grund für das Ableben von Bulleneiern (Federspeichern) soll Motoröl im Hydrauliksystem sein. Die kann über einen defekten Simmerring an der Hydraulikpumpe vom Ventildeckel in […]
Monat: Juni 2022
Teil 9: S124.083 (230 TE) – Das zweite Bullenei
Detailbilder zum Verlauf der Hydraulikleitungen. Nochmals Details hinterm Hitzeschutzblech in Richtung Motorraum. Kastriert. Das zweite Bullenei hat final doch verloren. War aber Kampf es herauszubekommen […]
Teil 32: W124.023 (230 E) – Radlauf hinten links Kniestück
An diesem schöne Sommertag sollte die letzte grosse Roststelle am W124 fertig gerichtet werden. Hier wurde bereits vor einigen Jahren nicht besonders gut herumgebrutzelt. Altes […]
Teil 1: W163.157 (ML 350) – Zustand
Ein ML 350 halt. Etwas dreckig und abgerockt. Jedoch kein Vergleich zum 230 TE. Verkleidung der Lehne ist lose. Teppich dreckig. Türverkleidung ist noch recht […]
Teil 31: W124.023 (230 E) – Radlauf hinten rechts III fertig geschweisst
Passprobe vom Reparaturteil. Passt fast. Jetzt sitzt es ganz gut. Eine ganze Armada an Klammern hilft beim ausrichten. Alle drei Löcher am Radlauf hinten rechts […]