Alle vier Reparaturbleche sind fertig und zum einschweissen vorbereitet.
Auch der Schweller am Auto wurde bereit gemacht.
Schweissplatz. Absaugung, Funkenschutz zum flexen und natürlich das Schweissgerät. Alles parat.
Ersten drei Bleche sind drin. Den restlichen Rost übernimmt hoffentlich der Rostumwandler.
Hier wurde dann auch gleich der Rahmen mit Brunox Epoxy Rostumwandler grundiert.
Die kleine Stelle an der Schwellerspitze wird auch neu konserviert.