Der Mercedes-Benz 300 GD (W460.332) aus dem Baujahr 1987 ist nicht nur ein Geländewagen, sondern eine Legende. Mit seinem bewährten OM617 5-Zylinder-Saugdieselmotor liefert er zwar „nur“ 88 PS, doch genau das macht ihn zu einer „Wanderdüne“ – ein Begriff, der in Liebhaberkreisen voller Stolz verwendet wird. Denn was diesem Fahrzeug an Geschwindigkeit fehlt, macht es durch Robustheit, Zuverlässigkeit und eine fast unverwüstliche Bauweise mehr als wett.
Dieser spezielle 300 GD bringt zudem eine umfangreiche Liste an Sonderausstattungen mit, die ihn zu einem einzigartigen Exemplar machen. Doch wie bei vielen Klassikern sind auch hier die Zeichen der Zeit nicht spurlos vorübergegangen. Rost, technische Defekte und optische Makel machen die Restaurierung zu einer Herausforderung – und genau das verleiht diesem Projekt seinen besonderen Reiz.

Technische Daten und Sonderausstattungen
Mit seiner beeindruckenden Ausstattung hebt sich dieser 300 GD deutlich von den Standardmodellen der G-Klasse ab. Hier ein detaillierter Überblick über die Sonderausstattungen laut Datenkarte:
Exterieur:
- Farbe: Astral Silber Metallic (MB9735)
- Differentialsperren an der Vorderachse (A70) und Hinterachse (A71) – ein unverzichtbares Feature für echtes Offroad-Terrain.
- Verstärkte Federn an der Vorderachse (C27) für zusätzliche Stabilität bei schwerem Gelände.
- Zweiteilige Stoßstange hinten (C70).
- Anhängerkupplung mit Kugelkopf tief (Q51) und Abschleppkupplung vorne (Q58) – ideal für Transporte und den Einsatz abseits befestigter Straßen.
- Schiebefenster im Fond (W30) und ein Auftritt an der hinteren Stoßstange (W73) für zusätzliche Funktionalität.
Interieur:
- Innenausstattung: Gehobene Ausführung in Grau (V05, V29), ergänzt durch ein gepolstertes Armaturenbrett mit Haltegriff (V34).
- Wärmedämmendes Glas rundum (H20) und eine beheizbare Heckscheibe (H22) sorgen für Komfort bei jeder Witterung.
- Kopfstützen für Fahrer- (S30) und Beifahrersitz (S32), ergänzt durch eine Sitzneigungsverstellung für den Fahrersitz (S18).
- Gepäcknetze an den Rückenlehnen der Vordersitze (V63) für zusätzlichen Stauraum.
Technik:
- 5-Gang-Getriebe (G48) für eine bessere Anpassung der Übersetzung im Gelände.
- Zusatztanks mit einem Fassungsvermögen von 2 × 13,5 Litern (K87) für größere Reichweiten.
- Scheinwerfer-Reinigungsanlage (F46) und Nebelscheinwerfer (L16) sowie eine Nebelschlussleuchte (L18).
- Der inzwischen entfernte Steinschlagschutz für die Scheinwerfer (L30) – ein Detail, das sicherlich nicht wieder angebracht wird.
Weitere Features und Nachrüstungen:
Zusätzlich zur Datenkarte verfügt das Fahrzeug über:
- Eine verschließbare Handschuhfachklappe (F66).
- Eine zusätzliche Innenleuchte über der Hecktür (L66).
- Einen Reserveradhalter außen an der Rückwandtür (R85).
- Eine klappbare Sitzbank im Fahrgastraum (S55).
- Eine nachgerüstete Standheizung und Innenverkleidung im Fond (V24).
Diese umfangreiche Ausstattung macht den 300 GD zu einem der am besten ausgestatteten Modelle seiner Zeit.

Bekannte Mängel und Herausforderungen
Wie bei einem Fahrzeug mit über 30 Jahren auf dem Buckel üblich, sind einige Mängel vorhanden, die behoben werden müssen. Hier eine Übersicht:
- Karosserie: Durchrostungen an den Federaufnahmen, Querrohren und Karosserieaufnahmen, beschädigte Kotflügel, Türen und ein durch Steinschlag beschädigter Windschutzscheibenrahmen.
- Lack: Die ursprüngliche Farbe Astral Silber wurde um das Jahr 2000 durch Piniengrün (DB254) ersetzt.
- Technik: Der Drehzahlmesser und der Heckscheibenwischer sind defekt, und das Schaltgestänge ist ausgeschlagen.
- Interieur: Hängender Dachhimmel hinten, ein ausgebrochenes Handschuhfach und ein unpassendes Nachrüstradio aus einem W210, das unbedingt entfernt werden muss.
- Weitere Probleme: Eine verbogene Frontstoßstange, fehlende Nebelscheinwerfer und ein beschädigter Kotfänger vorne rechts.
Trotz dieser Herausforderungen ist die Basis für eine Restaurierung vielversprechend.
Warum dieser 300 GD ein besonderes Projekt ist
Der 300 GD ist weit mehr als nur ein Geländewagen – er ist ein Stück Automobilgeschichte. Mit seiner beeindruckenden Robustheit, der umfangreichen Sonderausstattung und dem ikonischen Design verkörpert er die Werte von Mercedes-Benz. Die Restaurierung dieses Fahrzeugs ist nicht nur ein technisches Vorhaben, sondern auch eine Hommage an die Geschichte der G-Klasse.


Ein Blick in die Zukunft
Die Restaurierung dieses 300 GD bietet die Möglichkeit, ihn in seinen ursprünglichen Glanz zurückzuversetzen. Jede durchgeführte Reparatur, jedes restaurierte Detail bringt ihn einen Schritt näher an seine Originalität – und macht ihn zu einem wertvollen Sammlerstück.
Bleiben Sie dran, um die Fortschritte dieses Projekts zu verfolgen. Die Reise dieses Mercedes-Benz 300 GD hat gerade erst begonnen, und wir freuen uns darauf, sie mit Ihnen zu teilen.
Die gesamten Blogbeiträge zum 300 GD sind hier zu finden.